Свежая гранта приехала с лобовым ударом. Необходимо восстановление под завод. Загнали на ремонт.
Сначала вытянули геометрию кузова – отклонения лонжеронов, ушла передняя панель. Предварительно снимали радиаторы охлаждения, закольцевали масло трансмиссии коробки автомат. Сливали охлаждающие жидкости.
Выкрасли переднюю панель и необходимую мелочевку. От рихтовали крылья, капот с помощью споттера, от шпаклевали и подготовили под грунт.
Отдельная история с новым бампером, купленным за копейки на рынке сразу крашеным – не берите такие не тратьте деньги зря, облез после пару дней в местах трения номера. Качество покраски очень плохое, сколы и шелушение краски из за нарушенных технологий подготовки и покраски. НЕ БУДЬТЕ СКУПЕРДЯЯМИ – берите бампер в чистом пластике для дальнейшей качественной окраски специалистами!
Бампер пришлось обдирать до чистого пластика, далее про грунтовали праймером, положили вторичный акриловый грунт. Про грунтовали так же капот, и крылья
После грунтования суточная выдержка и финишная подготовка на орбитально эксцентриковой машинке к финишной окраске. Установили новые фары.
Покрасили все необходимые детали, произвели антикоррозийную обработку и собрали с запуском системы охлаждения (залили тосол подсоединив все патрубки)